Sinds april 2024 gelden er strenge regels voor incassobureaus. Ze moeten eerlijker en duidelijker werken door de nieuwe Wet kwaliteit incassodienstverlening (Wki). Maar… die regels gelden niet voor de overheid zelf. Dus het CJIB, DUO en de Belastingdienst mogen doen wat gewone incassobureaus niet meer mogen.
Een groot verschil:
Betaal je een verkeersboete te laat? Dan verhoogt het CJIB het bedrag in twee stappen met 150%.
Een incassobureau mag dat maar met 15% doen.
Dat voelt oneerlijk. Wie schulden heeft bij een bedrijf, krijgt bescherming. Wie schulden heeft bij de overheid, niet. Volgens schuldhulporganisaties zorgt dit ervoor dat mensen juist dieper in de schulden raken.
Een voorbeeld: een boete van €150 kan uiteindelijk oplopen tot €450. Precies wat de nieuwe wet eigenlijk moest voorkomen.
Steeds meer mensen vinden dat niet kunnen. Terwijl bedrijven aan regels zijn gebonden, mag de overheid zelf blijven stapelen — en dat raakt vooral mensen die het financieel al zwaar hebben. Eén gemiste betaling kan zo het begin zijn van een schuldenspiraal.
In de uitzending van Radar vertellen twee mensen hoe ze hierdoor in de problemen kwamen. Ook praten de NVVK en schuldhulporganisatie De Schie over de gevolgen.
De Hoge Raad bekijkt op dit moment of zo’n hoge boeteverhoging wel eerlijk is. Politiek econoom Merel van Rooy (auteur van De Boetefabriek) waarschuwt dat de overheid zo haar eigen burgers in de problemen brengt. In de studio reageert SP-Kamerlid Michiel van Nispen.
Radar stelt de vraag:
Is het nog eerlijk dat de overheid zich niet aan dezelfde regels hoeft te houden als gewone incassobureaus?
En waarom geldt “de menselijke maat” niet ook bij het CJIB?
📺 Radar
Vanavond om 20.25 uur bij AVROTROS op NPO 2
Foto © AvroTros / Elvin Boer
